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“指哪打哪”——大數(shù)據(jù)下的莒縣公共交通,便捷無處不在

2020/3/4 22:08:23 人評論 次瀏覽 分類:聚焦生活

“大數(shù)據(jù)”這一術(shù)語產(chǎn)生于全球數(shù)據(jù)爆炸增長的背景下,用來形容龐大的數(shù)據(jù)集合。雖然我國大數(shù)據(jù)發(fā)展起步較晚,但發(fā)展速度卻非??臁覍Υ髷?shù)據(jù)十分重視,明確提出要“實(shí)施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,推進(jìn)數(shù)據(jù)資源開放共享”,2014年,更是將大數(shù)據(jù)首次寫入《政府工作報(bào)告》。大數(shù)據(jù)已成…

“大數(shù)據(jù)”這一術(shù)語產(chǎn)生于全球數(shù)據(jù)爆炸增長的背景下,用來形容龐大的數(shù)據(jù)集合。雖然我國大數(shù)據(jù)發(fā)展起步較晚,但發(fā)展速度卻非??臁覍Υ髷?shù)據(jù)十分重視,明確提出要“實(shí)施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,推進(jìn)數(shù)據(jù)資源開放共享”,2014年,更是將大數(shù)據(jù)首次寫入《政府工作報(bào)告》。大數(shù)據(jù)已成為時(shí)代的潮流,歷史的必然。


“指哪打哪”——大數(shù)據(jù)下的莒縣公共交通,便捷無處不在


有人認(rèn)為大數(shù)據(jù)離我們很遙遠(yuǎn),其實(shí)不然。網(wǎng)上購物、出門乘車、上網(wǎng)聊天、手機(jī)支付······一切都離不開大數(shù)據(jù)的支撐,說到底,大數(shù)據(jù)已經(jīng)融入了我們的生活,和我們密不可分。


那大數(shù)據(jù)下的公共交通是什么樣子的呢?


3月3日,在日照市大數(shù)據(jù)發(fā)展局局長曹臨一行到莒縣公共交通發(fā)展集團(tuán)有限公司檢查指導(dǎo)公交復(fù)工復(fù)運(yùn)情況和調(diào)研智慧化公共交通建設(shè)情況時(shí),公司黨委書記、董事長于鳳成現(xiàn)場講解了莒縣公共交通如何利用大數(shù)據(jù)分析便捷群眾出行、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。


市大數(shù)據(jù)發(fā)展局局長曹臨(左一)在副縣長董獻(xiàn)中(右二)和縣交通運(yùn)輸局局長王慶峰(左二)陪同下調(diào)研智慧化公共交通建設(shè)


公共交通的大數(shù)據(jù)并非只是幾臺車、幾條線路、幾個(gè)乘客那么簡單。而是通過搭建綜合管理信息大數(shù)據(jù)平臺,將群眾出行意愿、安全管理防范、企業(yè)經(jīng)營管理納入數(shù)據(jù)分析范疇,通過分析相關(guān)運(yùn)營數(shù)據(jù),尋找最佳方案,便捷群眾出行的同時(shí),促進(jìn)企業(yè)長久的經(jīng)營發(fā)展。


于鳳成介紹,一是通過大數(shù)據(jù)讓公共出行更便捷。坐哪路公交車花費(fèi)時(shí)間最短?如何乘坐公交換乘次數(shù)最少?最近的一班公交啥時(shí)候到站?哪里有公共自行車站點(diǎn)?公共助力車如何借還?······這些信息通過手機(jī)軟件或者電子站牌隨時(shí)可查,能夠盡可能滿足群眾的出行意愿,保障出行無憂,這正是大數(shù)據(jù)在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用。


“指哪打哪”——大數(shù)據(jù)下的莒縣公共交通,便捷無處不在

電子站牌實(shí)時(shí)查詢車輛信息


二是通過大數(shù)據(jù)保障企業(yè)安全管理和安全防范。公交車內(nèi),通過實(shí)時(shí)監(jiān)控,對駕駛?cè)藛T或乘客的行為進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,判斷出有礙于安全管理的行為時(shí)及時(shí)預(yù)警;校車上,生命檢測儀在車輛熄火關(guān)門后自動開啟紅外檢測,如遇遺漏學(xué)生自動喚醒主機(jī),進(jìn)行報(bào)警。大數(shù)據(jù)真正實(shí)現(xiàn)了人、車和網(wǎng)絡(luò)的高度融合,讓安全管理和安全防范突破“人”管“人”、“人”管車的局限。


“指哪打哪”——大數(shù)據(jù)下的莒縣公共交通,便捷無處不在

智能監(jiān)控實(shí)時(shí)分析車內(nèi)人員行為


三是通過大數(shù)據(jù)促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理更加精準(zhǔn)。通過公交智能調(diào)度系統(tǒng),對線路客流量、站點(diǎn)乘客量實(shí)時(shí)分析,從而合理調(diào)配運(yùn)力,降低成本;通過公共自行車智能調(diào)度系統(tǒng),對站點(diǎn)借還車頻率、騎行高峰時(shí)段進(jìn)行分析,從而合理調(diào)度車輛,方便市民騎行;通過出租車電召平臺,為乘客就近安排車輛,節(jié)省等車時(shí)間;通過公務(wù)用車平臺,對車輛調(diào)度、里程、油耗、定位等實(shí)行信息化管理,實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷高效、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效。在大數(shù)據(jù)下,經(jīng)營管理更加精準(zhǔn)且有據(jù)可循、有據(jù)可依。


“指哪打哪”——大數(shù)據(jù)下的莒縣公共交通,便捷無處不在

根據(jù)公共自行車智能調(diào)度系統(tǒng)合理調(diào)度車輛


“大數(shù)據(jù)為我們提供了動態(tài)掌握市民出行特征與規(guī)律的途徑,讓我們更加了解他們的出行需求,從而促使我們提出針對性的公共交通改善方案,帶給市民最優(yōu)的出行體驗(yàn),同時(shí)也讓我們企業(yè)自身的經(jīng)營發(fā)展更加精準(zhǔn)有力,可以說是‘指哪打哪’。2020年,公司還將在現(xiàn)有大數(shù)據(jù)平臺的基礎(chǔ)上持續(xù)完善、推進(jìn),著力實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)等內(nèi)部管理信息化、生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享等,以數(shù)據(jù)管理助力業(yè)務(wù)推進(jìn)和服務(wù)提升?!庇邙P成說。

來源:莒縣公共交通發(fā)展集團(tuán)有限公司

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