日前山東省政府辦公廳印發(fā)《山東省民用機場布局規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》),明確了2018-2035年發(fā)展目標。日照機場的功能定位為滿足旅游業(yè)發(fā)展為主導的支線機場,近期將進行擴建,對跑道進行延長以及通航保障設施建設。通用機場建設方面,日照將近期新增嵐山區(qū)、五蓮、莒縣3個A3級通用機場,東港下一步將新建B類通用機場。
民用機場包括運輸機場和通用機場兩大類。民用運輸機場是重要的交通基礎設施,主要提供公共航空運輸保障服務;通用機場是保障通用航空服務的機場,主要提供工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等服務。
目前,山東共有9個運輸機場,形成了“兩樞一干六支”機場格局,分別是濟南遙墻、青島流亭2個樞紐機場,煙臺蓬萊1個干線機場,威海大水泊、臨沂沭埠嶺、濟寧曲阜、日照山字河、濰坊南苑、東營勝利6個支線機場。數(shù)量位列全國第6位,是華東地區(qū)運輸機場數(shù)量最多的省份,每萬平方公里分布0.57個機場,密度位居全國第8位。
《規(guī)劃》提出,布局上,到2022年,全省運輸機場達到12個,新增布局菏澤機場、棗莊機場、聊城機場,增強青島、濟南、煙臺區(qū)域樞紐機場的競爭力,增強對周邊的輻射能力,提升威海、東營、臨沂、日照等機場的發(fā)展水平。
到2025年,青島、濟南、煙臺區(qū)域樞紐機場輻射能力進一步增強,對周邊的輻射能力進一步提升,威海、臨沂、日照、濟寧等機場的發(fā)展水平不斷提高。
通用機場方面,根據(jù)《規(guī)劃》,到2022年,各設區(qū)的市、部分縣(市)和主要景點均有通用機場,建立涵蓋醫(yī)療救護、應急救援、航空旅游、飛行培訓、農林作業(yè)、城市管理等功能的通用航空服務網絡。
功能定位
A1級通用機場:是通用航空業(yè)發(fā)展綜合性機場,提供通用航空器試飛、本場訓練、停場過夜、加油、航行情報、維修、托管服務,具有較好的短途運輸保障功能;是航空制造業(yè)和通用航空現(xiàn)代服務業(yè)的重要基礎保障設施,是通航小鎮(zhèn)、國家級通用航空示范基地和綜合產業(yè)示范區(qū)的主要基地機場。
A2級通用機場:提供民用航空器停場、過夜、加油等保障服務,為航空制造業(yè)、通用航空運營、航空現(xiàn)代服務業(yè)等產業(yè)發(fā)展提供支撐,是通航小鎮(zhèn)、通用航空產業(yè)園區(qū)、通用航空示范基地等的主要基地機場。
A3級通用機場:主要服務于航空旅游、航空運動等新興消費服務,提供航空救援、娛樂飛行等水上通用航空器服務,提供直升機起降商業(yè)服務。
B類通用機場:不對公眾開放,主要應用于自用,對固定客戶的突發(fā)應急事件處置、農林作業(yè)、通用航空器試飛等,服務醫(yī)院直升機醫(yī)療救助等。
近期建設任務方面,到2022年,建成青島膠東國際機場、菏澤機場、棗莊機場、聊城機場,完成濟寧、濰坊機場遷建和煙臺、威海、東營、日照等機場改擴建,濟南國際機場二期擴建工程開工建設,適時啟動部分機場新建、遷建前期工作。
到2022年,新建28個A1級通用機場、5個A2級通用機場、1個B類通用機場,改擴建通用機場1個,遷建通用機場1個,總投資約57億元 (不含A3級通用機場)。
到2022年,我省每個設區(qū)的市擁有1個以上的運輸機場或者通用機場,民用機場50公里服務覆蓋全省所有設區(qū)的市、全部5A級景區(qū)、國家級旅游度假區(qū)、部分農產品主產區(qū)和主要林區(qū),民用航空服務實現(xiàn)市市通。